Две трети кандидатов в водители проваливают свой первый экзамен в ГИБДД.
На «Пилот-Радио» — новый сезон программы «Тверские дороги безопасности». Это совместный проект с Госавтоинспекцией Тверской области. Дорожная ситуация в регионе, ДТП и их разбор, культура вождения и профилактика аварий. Эти и другие темы вы можете услышать в радиоэфире на частоте 102.7 fm. В выпуске программы от 21 июля гостем в студии был заместитель начальника МРЭО ГИБДД УМВД России по Тверской области Денис Михайлов. Тема программы, аудиозапись полной версии которой можно прослушать на сайте «Пилот-Радио» в разделе «Подкасты» — регистрация автомобиле, получение и обмен водительских удостоверений.
Сегодня иметь водительское удостоверение для многих — престижно. Это документ для большинства тверичан является необходимым атрибутом, даже если у человека нет своего личного автомобиля. И это не считая профессиональных водителей. Потому количество обучающихся в автошколах достаточно высоко.
— Давайте сравним с 2021 годом. В 2021 году окончило примерно 8,5 тысяч выпускников автошкол. В этом году, по состоянию за прошедшие полгода, окончило 3,5 тысячи выпускников. Небольшой спад. Но хочется отметить, что выпуск идёт сезонный. Летом хотят обучиться большее количество людей. А по окончании лета сдать экзамен. К концу года эта цифра будет примерно такая же, как и прошлом году. Так что никакого спада, ни прироста нет. Приблизительно на одном уровне, — привёл Денис Михайлов цифры статистики.
При этом процент тех выпускников автошкол, кто сдаёт экзамены с первого раза, не высок. По словам заместителя руководителя областного МРЭО, по статистике на сегодняшний день в Тверской области лишь 34% кандидатов сдают экзамен с первого раза. Впрочем, аналогичный показатель в среднем можно наблюдать по всей России. Чаще всего при этом кандидаты в водители «заваливают» практику. Теорию стараются вызубрить, чтобы от «зубов отскакивало». Поэтому на теоретическом экзамене у будущих водителей проблем не возникает. «Есть приложения в телефоне с билетами, можно дома сидеть, учить билеты. Теорию практически все сдают. Очень многие сдают с первого раза. С практикой сложнее», — объяснил замруководителя МРЭО. С практикой же сложнее. Изменилась методика оценивания нарушений кандидатов в водители.
— В том году были внесены изменения. Как вы знаете, ранее сдавался теоретический экзамен. Далее был первый этап практического экзамена, так называемая площадка. Потом уже ехали в город – это второй этап. В данный момент площадка отменена. Все элементы, которые были на площадке перенесены в реальное дорожное движение, в город. Сдаётся теория и сразу кандидат в водители едет в город, сдаёт экзамен. Экзамен сейчас длится порядка получаса. При условии всех элементов, которые необходимо выполнить. После того как все элементы выполняются, принимается решение о том, сдал кандидат в водители или нет, — говорит Денис Михайлов.
Стоит отметить, что в тверской Госавтоинспекции регистрируют снижение количества ДТП с участием «молодых» водителей. Сегодня составляет порядка шести процентов от общего числа дорожных происшествий в регионе. За первое полугодие 2022 года на территории Тверской области зарегистрировано 34 таких ДТП, в которых 1 человек погиб и 48 получили травмы.
— Молодой водитель, хочу напомнить, это участник дорожного движения, стаж управления которого до двух лет. Давайте сравним с прошлым годом. В 2021 году (за первое полугодие) было зарегистрировано 46 ДТП, три человека погибло и 70 пострадало. Получается, что в этом году снижение на 26 %. Если сравнивать с общим количеством ДТП, то от общего количества ДТП это составляет 5,9%, — сообщил Денис Михайлов.
Подпишись на Telegram-канал «Твериград. Главные новости Твери!»: это только самые важные новости в удобном формате.
