Игорь Руденя назвал это инженерное сооружение уникальным.
В прямом эфире 28 июля глава региона объяснил, что при планировке трассы учтены практически все пожелания местных жителей и местных властей. На протяжении дорожного полотна будут установлены шумоизоляционные экраны, если этого не хватит, то в проект будут вносить дополнительные изменения, чтобы не нарушить комфорт граждан.
Вместе с этим, разработчикам карьеров, которые доставляют песок для насыпи под трассу, строго предписано провести по окончании работ рекультивацию карьеров.
Мост через Волгу, который придется возвести строителям, Игорь Руденя назвал вовсе уникальным. Он будет представлять собой гибридную конструкцию — часть будет наплавной, другая — собираться на месте.
Высота моста позволит свободно проводить навигацию под ним.
Что касается в целом, то как уже говорили, Северный обход Твери с развязками повысит инвестиционную привлекательность Тверской области и откроет прямой, быстрый свободный путь в том числе и в муниципалитеты Верхневолжья.
