Автоэксперт: китайские автомобили - это мода и она пройдет

Мода, считает техдиректор автосервиса, пройдет, когда придет прозрение относительно проблем с эксплуатацией, а их немало.

Эксплуатация в условиях русской зимы обострит проблемы китайских автомобилей, на которые, как уверен технический директор одного из автосервисов Иван Никитин, наблюдается мода и как следствие, бум продаж. Мода эта с выявлением уязвимостей пройдет быстро. А их уже регистрируется немало.

«Можно прогнозировать проблемы с малообъемными двигателями, которые спустя некоторое время, с большой долей вероятности, начнут выходить из строя. Многие также ругают коробки передач «китайцев». Есть претензии к элементам подвески – на мой взгляд, подвеска не особо приспособлена к суровым дорогам России. Еще важный вопрос – коррозия», приводит слова автоэксперта Infox.ru

Кроме того он называет такие неприятные нюнасы автомобилей производства Поднебесной, как тонкий металл и наличие уязвимых к поперечным нагрузкам и скручиванию деталей.

По данным одной из крупнейших сетей автосервисов Fit Service, чаще всех за ремонтом обращались владельцы марок Chery, Lifan и Geely. Рост обращений владельцев марки Haval составил 88%, JAC — 60%, Changan — 33%.

В сентябре был представлен рейтинг аварийности китайских машин, а также названа главная уязвимость автомобилей из КНР.

Но приходится признать, что других вариантов сейчас практически нет. И даже обещанный взлет отечественного автомобилестроения в ближайшей перспективе будет представлять собой ни что иное, как крупноузловую сборку автомобилей из Китая с отечественными шильдиками. Уже таким образом возрожден «Москвич», на очереди «Волга». Напомним, возрождение этой легендарной марки таким образом в Национальном автомобильном союзе ранее назвали варварством.